Спортивный дыбр

[ars_longa]

After three years I tried to step on rollerblades today. It was an interesting experience. The sad thing is, I still don't have any idea how to use brakes. I kinda hoped that this knowledge will come to me by some miracle, but guess what? (sniff) Miracles don't exist. So, anyone is up to teaching me how to use this blasted feature? I'm tired of seeing my legs running from under my ass.

--------------------

После трехлетнего перерыва решила встать на роликовые коньки. Ощущения интересные. С одной стороны, пока по ровному, так я крута невшибенно. Но вот что за три года не изменилось - тормозами я так и не научилась пользоваться. Ау, кто-нить опытный, не расскажете ли мне как этой штукой пользоваться? А то я на каждом спуске начинаю нервно хвататься за пролетающие мимо заборы, выезжать на газон и делать другие неэстетичные и опасные вещи. :(

Comments

[abelina.livejournal.com]

So the break is that rubber stopper looking thingy at the back of one (or both) blades. To stop, tip your ankle back so that the rubber on the breaks makes contact with the ground (remember, even if there are breaks on both rollerblades, only attempt to use one at a time).

This should slow you down :)

Other methods of stoppage:

1) Find an object that's somewhat higher than your waist and run into it (ie, stair railings, buildings).

2) Find a grassy area and jump into it. You'll still fall down, but it won't hurt as much.

3) Grab onto the nearest tree and hope your feet stay under you.

[ars-longa.livejournal.com]

Well, I'm employing 1-3 constantly, but it's kinda embarassing. :)

And I tend to overbalance when I'm trying to use the brake and I can't manage it on a slope at all. :( Guess I just have to practice more...

[(Anonymous)]

Поздравляю! Не всякая толстая тетка еще встанет на ролики :):)

[(Anonymous)]

Кстати,эта твоя фотография (больше чем десятилетней давности) действительно одна из твоих лучших.

[ars-longa.livejournal.com]

Маманя, не хулиганьте. :) Нужто 10 лет, а? мне что-то казалось что не больше восьми...

[ars-longa.livejournal.com]

Только сейчас сообразила - которая из фоток-то?

[(Anonymous)]

Да вот эта самая,с цветуечками на головке:)
Лучшая из твоего фотоальбома, а то там сиськи напоказ почти в широком вырезе черного дресса да телеса заплывшие.
Молодец что выбрала самую хорошую фотку как аватар. Все приятнее для глаз окружающмх.;)

[ars-longa.livejournal.com]

Тю господи. Моих лучших фоток в этом альбоме нет. :) А вы кто будете, кстати?

[(Anonymous)]

Папаня я а не Маманя

[ars-longa.livejournal.com]

Мой папаня скорее в обморок хлопнется чем освоит как постить в ЖЖ. :) Клей и ножницы как техническое достижение цивилизации. :)

Кому ж это на той стороне не спится, а? Что в Киеве что в Израиле щас ночь глухая. Или кое-кто уже вернулся из Болгарии? :)

[(Anonymous)]

А я не про этот альбом говорю а про тот и ты это прекрасно знаешь.

[kompleksnaya-l.livejournal.com]

На самом деле, это обьяснить сложно, это надо показать.

Чтобы воспользоваться тормозом на ботинке, нужно слегка присесть на другой ноге, вынести ногу с тормозом слегка вперед и при этом держать ноги близко друг к другу, и с силой упереться пяткой ноги с тормозом в асфальт, до противного скрипа. Чем сильнее скрип, тем сильнее торможение; ну ты это почувствуешь.

Чтобы затормозить ногами (с меньшей скорости), нужно развести ноги, развернуть носки внутрь, и с силой напрягая мышцы бедер (попы) упираться через пятки, пока скорость будет сбрасываться.

Чтобы мягко упасть имея защиту на коленках, нужно подьехать к краю газона и упасть на коленки.

[ars-longa.livejournal.com]

Sounds complicated. :) Попробуем. Носки внутрь - а нога на ногу не наедет? а при торможении тормозом одна нога вперед другой не уезжает?

[kompleksnaya-l.livejournal.com]

Носки внутрь, но ноги разведены, и они не должны сближаться. Развернутая внутрь нога ребром и наклоном ботинка тормозит скорость (усилие - бедрами).

При торможении тормозом, тормозящая нога обязательно должна немного выехать вперед (чтобы тормоз оказался чуть впереди носка второго ботинка). иначе невозможно будет упереться тормозом в асфальт

[ars-longa.livejournal.com]

Ага. Бум осваивать. Спасибо.

[averros.livejournal.com]

Правило 1: Держи проекцию центра тяжести на землю между ногами.

Когда тормозишь, проекция центра тяжести по сумме векторов силы гравитации и инерции выносит точку вперёд. Когда она попадает перед передней ногой, ты рухаешь :)

Соответственно, выноси одну ногу подальше вперёд, вторую - назад.

Ещё полезно согнуть колено передней ноги, чтобы расстояние от центра тяжести до земли было меньше (и, соответственно, вынос проекции вперёд тоже был меньше).

Правило 2: Тормози той ногой, которая сзади.

Тормоз совсем не нужен. Достаточно заднюю ногу волочить перпендикулярно направлению движения (на моих роликах тормоза нет вообще... не предусмотрено конструкцией, крутые типа :)

Преимущество торможения задней ногой в том, что если слишком сильно прижмёшь, тебя начнёт переворачивать вперёд и, соответственно, задняя нога меньше прижимается к земле и меньше тормозит. Саморегуляция :)

Правило 3: Не надо сначала пытаться тормозить резко.

Сначала нужно поймать равновесие во время просто притормаживания, а уж потом тормозить сильнее и сильнее.

Резкое торможение добавляет крутящий момент (нос вперёд, ноги назад), который может опрокинуть даже если проекция центра тяжести находится между ногами. Поэтому полезно научится сораизмерять силу торможения с разносом ног вперёд-назад.

[ars-longa.livejournal.com]

C задней ногой перпендикулярно - это интересная идея. :) Попробую. Боюсь только что теперь уже только в следующие выходные. :(

[abelina.livejournal.com]

I wish I could read that . . . was probably interesting advice :D

[averros.livejournal.com]

Ghm... I can translate that, if you really wish to hear the gory details about projection of center of mass along the sum of vectors of force of gravity and the intertial force and about dangers of acquiring excessive angular momentum :)

But the basic recommendation is to move one leg forward, bend the knee somewhat, and drag the other leg behind, having the rollers to scratch the pavement side-wise, and forget the brake thingie.